Parar as portas do carro de bater contra o muro dentro da minha garagem

Instale macarrão de piscina na sua parede. Ou use isolamento de tubos.

Peça ao seu passageiro que saia do carro antes de estacionar o carro. Isto também o deixa livre para o estacionar junto ao muro. Para o passageiro, isto tem a vantagem de poder abrir a porta para a sua paragem e sair facilmente do carro.

A minha resposta assume, que já tentou simplesmente falar com eles e que não funcionou e também, que quer que eles saiam do veículo exactamente neste local.

Uma vez que isto é Lifehacks, e não “Como posso treinar os meus passageiros a comportarem-se como eu quero”, recomendo que se tomem medidas para que, mesmo no caso de eles partirem a porta contra a parede, os danos sejam interceptados ou mínimos.

Pode instalar algum tipo de amortecedor, seja na parede ou na porta.

Um amortecedor no carro pode fazer o seu carro parecer feio, por isso isto pode ser um problema para si.

Mas o grande profissional é: não só funciona na sua garagem, mas também em todos os parques de estacionamento públicos. Também é barato (talvez $5-10).

A solução alternativa é um amortecedor de borracha na parede da garagem; uma solução muito mais durável e que não vai fazer o seu carro ficar feio.

Uma barra de impacto de borracha pode ser comprada em qualquer loja de ferragens por um preço tão barato como a outra solução. Em comparação com a barra do carro, esta solução é de alta durabilidade.

Tente fixar um tapete (de preferência macio) na parede da sua garagem. O meu avô usou este método e isto funciona muito bem porque tem uma grande superfície onde a porta pode chocar.

Se usar parafusos em vez de fita adesiva ou cola, certifique-se de que cobre os parafusos.

A minha mãe tinha este problema e encontrou alguns pedaços de alcatifa de lã espessa que sobraram quando foram renovados e dobrados de modo a terem uma espessura dupla e depois agrafados à parede. Então a porta do carro sempre teve uma aterragem suave - funcionou bem, sem mais arranhões e amolgadelas!

Tenho a certeza de que a maioria dos locais de chão lhe venderão alguns cortes muito baratos (ou até mesmo dá-lhos de graça) se ainda não tiver nada adequado.

Precisa de um agrafador de parede do tipo pesado de preferência ou então pode usar uma das colas dos construtores ou mesmo parafusos normais (mas depois precisa de proteger as cabeças dos parafusos para que não risquem)

Eu faço o passageiro sair primeiro, mas mesmo assim, tenho caixas de cartão de embalagem plana anteriormente utilizadas para várias coisas encostadas às paredes da garagem para não danificar nenhuma das portas quando as abro lá dentro. Tive de as colar com fita adesiva - uma vez, uma delas abriu-se e não consegui sair do lado do condutor, o que impediu a porta de abrir suficientemente larga.

Assumindo que tem um muro em ambos os lados da garagem, pode cortar um comprimento de corda a um pé ou assim (o comprimento exacto pode variar) curto da largura da garagem.

Fixe firmemente esta corda ao muro lateral do condutor da garagem. Antes de deixar sair o passageiro, enfie a corda pela janela lateral do condutor e dê instruções ao passageiro para a fixar no puxador no interior da porta lateral do passageiro.

Quando abrirem a porta, a corda irá impedir que esta se abra completamente e bata no muro.

Tinha alguns restos de vinil (de ter o revestimento exterior instalado). Eu preguei-o na parede (encravando-o como se estivesse a instalá-lo normalmente). Funciona muito bem e agora não tenho de me preocupar em como guardar as peças extra (encapsular uma peça exterior fica danificada). Fica muito perto da parede, mas ainda assim fornece uma superfície bastante macia para ressaltar uma porta. Talvez você possa pedir algumas peças de sucata se vir alguém a ficar de lado. Cada peça deve ter pelo menos alguns metros.

Comprar um carro mais pequeno e mais eficiente em termos de consumo de combustível? Pode também colar um pedaço de espuma à porta do carro ou à porta da garagem. Honestamente acho que a maioria das pessoas se preocupa mais com as amolgadelas nas portas dos seus carros do que com os enormes buracos na camada de ozono causados pela condução daqueles enormes SUV!*

Já considerou a solução óbvia de não colocar o carro na garagem? Isto não só o poupa de portas de carro dobradas, como poupa tempo a abrir e fechar a porta da garagem e liberta a garagem para outros usos.

As BMW de meados dos anos 90 vêm com uma tira de borracha de acabamento que protege as portas (imagem não minha, mas semelhante). Não sei porque mais empresas de automóveis não fazem isso http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7e/BMW-E36-convertible.jpg