Como ligar um carro sem outro carro

Dependendo de quão baixa é a sua bateria, existe uma forma de ligar um carro se tiver uma transmissão manual, ou seja, empurrar o carro para o arranque.

Siga este procedimento:

• Coloque a ignição(chave) na posição de condução, ou seja a posição normal em que se encontra ao conduzir
• Ponha o carro na 2ª mudança, bata na embraiagem e segure-a
• Peça a alguém para puxar o carro de modo a ter um pouco de velocidade
• Solte a embraiagem rapidamente, e o carro irá muito provavelmente arrancar

Se o carro estiver a andar muito devagar, não funcionará, mas também não precisa de ter muita velocidade. Também pode ser feito em marcha-atrás, mas é um pouco mais complicado conduzir e manusear o carro então.

Por favor, use a 2ª mudança e a embraiagem empurrada. É muito mais difícil arrancar se estiver em 1ª velocidade, ou se o carro estiver em mudança!

Tenho seguido este procedimento muitas vezes com sucesso, mas principalmente em carros ligeiramente velhos.

Por cerca de $100 (USD) você pode comprar uma bateria capaz de saltar o seu carro. Uma pesquisa rápida no google por “jump starter battery pack” mostrará muitas opções e gamas de preços. Muitas vezes também poderão encher pneus, carregar telefones e outros utilitários úteis. Você prende-o como se fosse um salto com outro carro e arranca, mas pode não querer mantê-los presos por muito tempo. Tenho um que já me poupou miséria muitas vezes, mas lembre-se de verificar a carga com frequência, pois as baterias gastam-se mesmo quando não estão a ser usadas. Eu multo a minha deve ser carregada talvez a cada dois ou três meses e recebe 3 saltos com uma bateria mas YMWV.

Se a sua bateria estiver a ficar velha e a aproximar-se do tempo de substituição, pode utilizar um truque simples (desde que tenha uma bateria húmida que possa ser aberta a partir do topo) envolvendo apenas dois comprimidos de aspirina que estão normalmente disponíveis e são utilizados para tratar a febre e as dores.

1. Abrir o capô do seu carro
2. Desaperte as tampas de enchimento de cada célula

Note que abrir uma bateria é perigoso, por isso só o faça se estiver confortável com os riscos e souber o que está a fazer.

1. Divida os dois comprimidos em quantidades iguais a colocar em cada célula (certifique-se de que cada orifício recebe um pedaço de aspirina)
2. Feche todas as tampas de enchimento e feche o capô
3. Ligue imediatamente o seu carro, não fique admirando o cenário. O carro deve agora ter sumo suficiente para mais um arranque.

Note: Este método pode afectar seriamente a vida útil da bateria, por isso se é uma bateria nova e acabou de ficar sem carga, evite usar este método. Como mencionado, este método deve ser utilizado para baterias velhas e moribundas, por isso deve dirigir-se a uma garagem para que seja substituído o mais rapidamente possível.*

Alguns métodos adicionais:

Push-start com lugar nenhum para empurrar

Tem uma transmissão manual que poderia empurrar, mas sem lugar nenhum para empurrar? Isto funciona se estiver estacionado em paralelo ou não tiver terreno adequado para empurrar. No entanto, necessita de carga de bateria suficiente para alimentar os injectores da ECU. Levante uma das rodas motrizes do chão, coloque o carro na 4ª ou 5ª mudança e a chave na posição de ignição, e vire a roda de elevação à mão para virar o motor. Se rodar o pneu com demasiada força, pode ser utilizada uma chave de catraca na porca do eixo com uma longa barra de extensão.

Notas de segurança: Certifique-se de que tem o travão de mão firmemente engatado e também tem um método secundário para bloquear as rodas não motrizes de se moverem. Se utilizar o método da chave, deve ser uma catraca ou uma vez que o motor a tome a seu cargo transformará a chave num projéctil!

Carga trickle com adaptador AC de um dispositivo electrónico

Tem um carregador de portátil ou outro dispositivo com saída 13-15v? Ligue-o aos terminais da bateria durante cerca de meia hora e, se a bateria estiver em boas condições, provavelmente terá carga suficiente para começar. No entanto, não é útil sem tomadas AC nas proximidades, mas já usei este método com sucesso antes em casa. Também pode ser combinado com o método acima descrito se não tiver carga suficiente na bateria para alimentar o sistema de ignição.

A idade das baterias e a sua capacidade de fornecer a quantidade adequada de corrente diminui, é mais perceptível quando a temperatura desce. Todos os condutores que vivem em zonas onde a temperatura desce para -20Celsius - durante a noite - estão cientes disso. A sua loja de baterias local deve ter um testador de baterias para avaliar as principais características eléctricas da bateria e o circuito de carga no carro.

Vale a pena fazer uma verificação na sua bateria, pode ser tão simples como substituir a bateria antiga.

Se tiver uma bateria carregada à sua volta, pode saltar um carro para fora dela. Fixe os cabos de salto como faria com uma bateria de outro veículo. Provavelmente não vai ter muitos arranques com esta bateria antes de esta se esgotar. É claro que faria mais sentido colocar a bateria carregada no seu carro, se ela servir.

Pode empurrar um carro com transmissão manual automático (sem ninguém para o ajudar a empurrar) se conseguir empurrar em marcha-atrás (usando as costas) para fazer o carro recuar até uma pequena colina. Não muito íngreme, caso contrário não poderá empurrá-lo para cima. Longo e quase plano é o melhor. Mesmo numa subida moderadamente íngreme, pode empurrar o carro um passo de cada vez pela perna e pelos músculos das costas.

Manter a porta do condutor aberta, colocar a transmissão em primeira velocidade, empurrar a embraiagem para baixo com a perna direita e empurrar o carro para trás para cima com a perna esquerda através da porta aberta (assumindo que o volante está do lado esquerdo do carro). Quando estiver cansado, desengate a embraiagem e o carro irá parar no meio do monte. Repita até estar suficientemente acima para ter a oportunidade de desenvolver velocidade suficiente para descer.

Depois, para arrancar, coloque o carro em ponto morto, empurre um pouco o carro para a frente, salte, espere que se desenvolva um pouco de velocidade usando a gravidade e coloque-o em primeira velocidade para ligar o motor (e reze para que funcione na primeira vez para não ter de repetir).

Se estiver numa zona plana sem colina para recuar, arrancar em marcha-atrás dá-lhe mais potência: Faça marcha-atrás, empurre a embraiagem com a perna direita e empurre através da porta aberta com a perna esquerda para desenvolver alguma velocidade, depois solte a embraiagem para tentar ligar o motor. Esteja preparado para carregar novamente na embraiagem, porque quando o carro arranca, não terá velocidade suficiente para correr (e poderá morrer como quando abranda sem carregar na embraiagem).

Se as suas baterias estão gastas porque se esqueceu de desligar as luzes (durante algumas horas e não dias, por isso a bateria não está 100% gasta, apenas quase morta e não tem sumo suficiente para ligar o seu carro): Antes de ligar, desligue as luzes e espere uma hora ou poucas para deixar a bateria recuperar. Também pode usar o tempo para encontrar alguém para ligar o carro ou para o ajudar a empurrar :-)

Existe um método que funciona para a maioria dos manuais automóveis, o que implica simplesmente pôr o automóvel em movimento antes de pôr o motor a trabalhar, caso contrário conhecido como push start - isto funcionará para novas baterias sem as danificar como o método acima descrito.

Duas variações do método que teriam o mesmo efeito:

1. Ponha algumas pessoas a ajudar a empurrar o carro, empurre a embraiagem até ao fundo e coloque-a na segunda mudança (não solte a embraiagem ainda). Comece a empurrar o carro e assim que tiver ganho velocidade - ponha a embraiagem e o motor deve arrancar, e o alternador do carro deve começar a carregar a bateria novamente. A ignição deve ser ligada. Se não funcionar inicialmente, continue a pressionar e a soltar a embraiagem e, eventualmente, deverá ser bem sucedido.

2. Estacione no topo de uma encosta virada para baixo* - certifique-se de que tem o travão de emergência ligado. Quando regressar ao seu carro, solte o travão e faça o mesmo que foi mencionado no método anterior. - Este método não necessita de pessoas, mas existe uma ligeira falta de controlo, uma vez que os travões serão menos eficazes com o motor desligado se este método falhar._

Para ambas as variações, basta atingir uma velocidade de ~ 5 mph (~ 8 kph) antes de soltar a embraiagem para que esta funcione - qualquer mudança mais lenta e provavelmente falhará, mais rápida ainda funcionará, mas tem maiores riscos envolvidos (i.e. falta de direcção assistida quando o motor está desligado - criança na estrada, não há forma fácil de desviar, splat. Panquecas de criança ao pequeno-almoço.)