Como posso garantir que as rodas do meu carro estão direitas quando estaciono antes de sair?

Um simples aqui como chegar ao fim do dia:

Conduza um pouco para a frente ou para trás , se o seu carro se desviar numa direcção ou na outra saberá que precisa de virar as rodas e como bónus saberá em que direcção para as virar!

Como disse, isto é muito simples e não vai exigir quaisquer modificações no carro, o que eu acho que é um bónus!

Uma outra forma fixe de saber é adicionar uma fita adesiva colorida à parte superior central do volante, como a utilizada na maioria dos carros de corrida. Isto dar-lhe-á a capacidade de saber se o seu volante está direito sem olhar para baixo.

Quanto a saber se as rodas estão direitas no exterior, a regra geral é, um volante pode fazer duas voltas completas de 360 graus antes de bloquear completamente. Se bloquear o volante num sentido, basta contar duas voltas para o centro e as rodas do lado de fora também devem estar direitas.

Se o seu carro estiver devidamente alinhado, as rodas estarão alinhadas com o chassis quando o volante estiver nivelado. Mas se houver um pouco de jogo no volante (normal), então a maneira mais fácil seria puxar o mais direito possível (faça uma curva larga para entrar), e uma vez no lugar, balance para a frente e para trás um par de pés, e isso irá endireitar completamente as suas rodas, se mantiver as suas rodas niveladas.

Se fizer isto, estacione com uma roda nivelada, mas as rodas da frente ainda não estão alinhadas, teste o seu alinhamento, e possivelmente faça com que seja alterado por um profissional, está desligado.

Para começar, a maioria das rodas dos automóveis está centrada quando o volante está direito. Se tiver um volante de três raios, por exemplo, um dos três deve estar a apontar para baixo.

Agora, ao rodar o seu volante, esta “posição” pode ocorrer novamente após uma rotação, mas os volantes normalmente só rodam cerca de 1. 75 vezes em cada direcção, pelo que a “posição” só ocorrerá 3 vezes (tente no seu carro para ter a certeza…).

Então ** se virar o volante totalmente para a esquerda, e depois voltar até o raio de direcção estar a apontar para baixo, e depois mais uma volta,** as suas rodas devem estar centradas.

Se por alguma razão o seu ** volante não estiver assim** , pode também tentar virá-lo totalmente para a esquerda, depois para a direita, e lembre-se de quantas voltas fez, e vire metade dessa quantidade para trás (por exemplo, vire-o 3,5 vezes da esquerda para a direita, e depois 1,75 vezes para o centro das rodas).

A propósito, quando estacionar em colinas pode querer virar as suas rodas propositadamente como uma espécie de travão de mão. Se virar as suas rodas, para que se o carro começasse a rolar para baixo (por qualquer razão), as rodas da frente bateriam no passeio, pode garantir que não vai rolar, mesmo que o travão de mão falhe ou não esteja a funcionar.

É muito fácil. Pode virar o seu volante completamente para a esquerda ou para a direita e depois começar a mover o seu volante para outra direcção e começar a contar o logótipo de fabrico. Significa que o logótipo de fabrico do seu automóvel deve ser direito três vezes quando vira o volante da esquerda para a direita ou da direita para a esquerda e quando vira pela segunda vez em linha recta, deve considerar que as rodas do seu automóvel estão direitas. Veja este vídeo - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo

Obrigado