É apropriado fazer uma inspecção rápida do veículo de vez em quando. Seria bom saber se um pneu precisa de ar. Existe uma forma de saber sem ter de usar um calibrador de pneus?
Atire-os como os camionistas fazem com um pequeno bastão ou um martelo. Se estiverem em baixo, também se pode ver como eles estão agachados. Olhe para a banda de rodagem e para o seu desgaste. Pneus sobre inflados tendem a usar mais rápido no meio, pneus sob inflados tendem a usar mais rápido no exterior da banda de rodagem.
As bitolas são normalmente baratas menos de cinco dólares por uma simples que fará o truque, e também a maioria dos lugares onde você pode obter ar têm uma bitola construída, embora estas bitolas são notórias por serem imprecisas.
Um calibre é o melhor, mas os calibres nas bombas das estações de serviço são frequentemente imprecisos. Olhar para pneus de perfil baixo pode ser enganoso.
Ao pressionar no flanco com um polegar, tenho uma melhor sensação de pressão do que ao olhar, mas com precisão apenas de ~30%. O pontapé no flanco (suave) pode ser usado para fazer um tom, semelhante ao do martelo, mas não esperaria melhor precisão do que ao pressionar.