Fixação da chave do carro quando botões de borracha caem

Usar Sugru para criar novos botões. Fiz tudo desde caixas telefónicas a dobradiças para a pala do sol do meu carro a partir dessas coisas. Está a manter os meus sapatos unidos.

O problema com as chaves do carro é o aspecto impermeável: não precisa de chuva para entrar na electrónica, pois não só destrancam a porta à distância, mas também (assumindo que é uma chave Renault como parece) podem efectuar uma autenticação electrónica com o carro. O Sugru é à prova de água, e é suficientemente flexível para actuar como um botão de pressão. Uma vez que tem os botões antigos, basta manchar um pouco de Sugru sobre os botões antigos para criar uma nova superfície à prova de água que irá manter os botões no lugar.

Deparei-me com este problema com um dos meus jipes de chaves. Os botões de borracha desgastaram-se, e rebentaram.

Fixei-o reforçando a membrana de borracha no interior do jipe com fita eléctrica líquida e depois super colando os botões sobre a fita eléctrica líquida. Fiz este hack há mais de um ano, e ainda funciona muito bem.

Os passos que dei foram abrir a chave do fob, e remover a membrana de borracha do interior do fob. Colocar a caixa de plástico de lado, e colar os botões soltos no lugar da membrana da frente para os manter na posição correcta. Em seguida, coloquei várias camadas finas da fita eléctrica líquida na parte de trás da membrana, até que a mesma tenha uma boa espessura. Depois disso, retirei a fita e removi suavemente os botões. Deve agora haver uma impressão perfeita na membrana de borracha onde os botões estavam. O utilizador deve colar super cola e colar permanentemente os botões. Volte a montar todo o fob, e será como se fosse novo.

OK, resolvi o meu problema - ainda tinha os dois botões - cobri os botões com fita adesiva transparente.

Gostaria ainda de ter alguns ‘hacks’ no caso de os botões se perderem. Quase os perdi um par de vezes antes de colocar a fita adesiva.

Em muitos casos, pode comprar uma mala de substituição para o seu keyfob na amazon por menos de 10$. Assim que receber a nova mala, tudo o que precisa de fazer é abrir a sua mala velha e partida, retirar a placa de controlo, teclar a própria mala e a bateria e instalá-las na nova mala. Esta é uma operação bastante fácil que demora cerca de 5 minutos. Isto não requer que o concessionário reprograme a chave ou o carro.

O resultado é uma chave que parece tão boa como nova. (Porque é novo, na verdade)

Descobri que isto era possível porque acabei de ter o mesmo problema e o concessionário queria 320 CHF (~320$) para fazer uma nova chave para o meu Peugeot 207 de 2008. Comecei a procurar outras opções uma vez que o preço cotado é mais de 10% do valor do veículo…

A borracha partiu-se do meu FOB no botão inferior que desbloqueia o carro. Depois de ser cotado $200 para substituir a peça inteira, fixei-o da seguinte forma:

1. cortei uma secção muito pequena de um cotonete (ou “cotonete Q”). Este pedaço cabe no buraco que faz contacto com o botão actual.

2. Colocar um pedaço de borracha na cavidade, cobrindo a broca do cotonete. Utilizei um apagador manual e cortei-o para a largura e espessura. Era branco, por isso também o pintei de preto com um marcador permanente.

3. Fita adesiva sobre o botão modificado. Usei fita de plástico transparente que parece funcionar bem.

Eu acondicionei firmemente toda a minha chave em película plástica.

Funcionou como um encanto!